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途岳（途岳新锐7.99万配置）

itomcoil 2026-01-21 11:57 4 浏览

途岳的外型设计比较讨巧，跟途昂很是神似，远远的看过去让人误以为是途昂，这种就是属于花小钱办大事的情况，极大满足了人们的虚荣心，加上不错的品质，这款车上市后的销量一直很抢眼，甚至一度超过了途观。

途岳现在的优惠力度还是挺不错的，差不多有个3-4万元，低配的裸车价在13万元左右，还是很有吸引力的。虽然外形上有着浓郁的大众气息，但是两条粗壮的镀铬饰条还是很有张力，中网与大灯一体式的造型显得前脸更加的宽大。

低配车型的配置就挺丰富了，不过不如多加点钱买中配，像前后头部气帘、疲劳驾驶提示、全景天窗、自动头灯、感应雨刷、后排出风口都有配备，如果不在乎这些配备，入门级也够用，什么6.5英寸中控屏、LED大灯、倒车雷达、ESP这些都是有配备的。

动力上，搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，这两台发动机对于熟悉大众的人来说应该会比较熟悉，多款车型都有使用，动力还是挺不错的，油耗也比较经济，耐用性也可以，双离合的顿挫也在接受的范围内。

总的来说，大众途岳这款车型的整体表现还是挺不错的，亲民的价格、不错的空间和配置都挺打动人的，已经途岳已经成为上汽大众SUV的新扛把子。

途岳底盘的拆解工作需要进行逐步分解，由于途岳的底盘结构较为复杂，这里只提供一般的拆解流程供参考：

1. 将途岳提升至安全的高度，并将车轮与升降设备（如汽车千斤顶或千斤顶等）一起离开地面。操作前请务必切断发动机的电瓶供电。

2. 移除车轮套件和制动器。使用特殊的扳手、钳子等工具来拆卸车轮和制动器。务必小心细心，避免对铆钉或其他细节造成损坏。

3. 拆卸前悬挂吊臂。拆除前悬挂吊臂的装置，并把紧相应的螺栓和螺母。在拆卸过程中，请注意关键部件的定位和320分类。

4. 接着拆除后悬挂吊臂。拆除后悬挂吊臂的装置，包括定位杆和吊臂。确保拆卸前已经释放了压力，避免上下装置的弹簧和委托人员的身体遭受损害。

5. 将调节装置拆分。拆分途岳正前部装置、平衡杆装置、左右转向杆和紧缩杆装置等。

6. 大致分离途岳排气管道、空调管路、汽油管路、燃油轨管、发动机支撑装置等各个部分。涉及到使用到的主要工具包括扳手、电动螺丝起子等各种拆卸工具。

需要注意的是，如果您不具备足够的相关经验和技能，不建议自行拆解底盘部件，以免出现事故或损坏零部件。在需要进行底盘维修或更换部件时，建议寻求专业的技术支持或了解更多的相关维修信息，从而确保您和他人的安全和车辆的正常运行。

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